Schlagwort-Archive: Dieter Zetsche

BMW und Mercedes oder der Beginn vom Ende der Mobilitätsanbieter

Erstellt am 29. März 2021 von michaelbrandtner

Wie reagieren große Konzerne in der Regel auf große Veränderungen? Die Antwort ist einfach: Man definiert das eigene Geschäftsmodell einfach größer, um damit die Veränderungen zu „absorbieren“. Das hat zwei große Vorteile: (1) Die Gefahr wird so (aus Managementsicht) zur … Weiterlesen →

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Mercedes EQC versus Tesla und zwei oder sogar drei vergebene Chancen aus Markensicht

Erstellt am 10. September 2018 von michaelbrandtner

„Diesen Stromer schickt Mercedes gegen Tesla ins Rennen“ lautete eine Headline auf FAZ.net am 4. September dieses Jahres. Mit dem Stromer ist natürlich der neue Elektro-SUV von Mercedes, der EQC gemeint, der letzten Mittwoch in Stockholm präsentiert wurde. Das Kampagnenthema … Weiterlesen →

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Die gefährliche E-Antwort der deutschen Automobilindustrie auf der IAA

Erstellt am 25. September 2017 von michaelbrandtner

Am 13. September dieses Jahres hieß es auf Tagesschau.de: „Oft haben die deutschen Autobauer die Wende zur Elektromobilität angekündigt, doch passiert ist meistens nichts. Auf der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt könnte das anders werden.“ Elektrisierende Modellflut

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Mercedes versus BMW oder das große Markenduell 2017

Erstellt am 30. Januar 2017 von michaelbrandtner

Über Jahrzehnte wurde vor allem auch in den Medien das Markenduell zwischen Mercedes-Benz und BMW zelebriert. So stand Mercedes für Prestige und Fahrkomfort, während BMW auf das Gegenthema „Fahrfreude“ setzte. Nur vor einigen Jahren sah es dann auf einmal so … Weiterlesen →

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Gefährliche Front- und Heckansichten oder warum der Stern bald wieder glänzen könnte

Erstellt am 20. Januar 2014 von michaelbrandtner

Eine wesentliche Markenkomponente heute ist das Markendesign, speziell auch, wenn es um das Produktdesign geht. Viele denken jetzt vielleicht spontan an die Markendesign-Klassiker wie die Coca-Cola-Konturflasche, die blaue Nivea Dose, an die Maggi-Flasche, an Odol oder auch an Porsche, Mini, … Weiterlesen →

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Markenpotenzial vs. Markenpositionierung oder warum ein Produktflop für eine Marke besser als ein Produkterfolg sein kann

Erstellt am 10. April 2012 von michaelbrandtner

In der Ausgabe 7/2012 von Auto, Motor und Sport findet man folgende Zeilen: „Glaubt man den Schätzungen des Prognose-Instituts IHS, hat Mercedes in der Kompaktklasse das größere Absatzpotential.“ Dabei wurde das Absatzpotential der Audi A3-Familie mit dem Absatzpotential der Mercedes … Weiterlesen →

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