In unserem E-Book „Visueller Hammer“ beschreiben Laura Ries und ich 10 Wege, wie man eine Marke visuell positionieren kann. Einer dieser Wege ist die Markenfarbe. So ist Coca-Cola rot, IBM blau, Milka lila, UPS braun und beim ÖAMTC bzw. ADAC spricht man sogar von den gelben Engeln. Hier wird die visuelle Positionierung sogar aktiv verbalisiert.
Zwei Arten der Farbwahl
Unser Wirtschaftssystem wird von Wachstum bzw. von Wachstumszielen getrieben. So setzen sich viele oder besser die meisten Unternehmen Jahr für Jahr neue Wachstumsziele. Je nach Ausgangslage sind diese natürlich verschieden. Etablierte Unternehmen in etablierten Märkten planen dann oft 3, 5 oder auch 10 Prozent Wachstum. Bei Startup-Unternehmen geht es oft auch um die Verdoppelung oder gar die Verdreifachung des Jahresumsatzes.
Der logische Weg zum Wachstum
Was haben Marken wie BMW, Geox, Google, Milka, Nivea oder Tesla mit der Kampagne der Brexit-Befürworter gemeinsam? Die Antwort darauf ist aus Markensicht einfach. Sie sind alle auf ein Wort reduziert oder besser fokussiert. So steht BMW für „Fahrfreude“, Geox für „atmet“ bei Schuhen, Google für „Suche“, Milka für „zart“ bei Schokolade, Nivea für „Pflege“ oder Tesla für „Elektro“ bei Autos. Genau dieses Prinzip des einen Schlagwortes nutzten auch die Brexit-Befürworter, indem sie ihre Kampagne auf das Wort „Control“ fokussierten. So war „Take Back Control“ eine einfache und mächtige Botschaft, die auch das Gefühl und den Zeitgeist vieler Briten traf.
Die überkommunizierte Gesellschaft
Was haben Alibaba, Amazon, Baidu, Ebay, Facebook, Google, Netflix, Pinterest, Twitter oder YouTube gemeinsam? Sie haben aufgrund ihrer Herkunft, nämlich USA oder China einen großen Binnenmarkt. Sie haben – und das sollte Europa in Summe zu denken geben – keine europäischen Gegenspieler von Weltformat.
Größe fördert Fokussierung
In der Ausgabe 24/2016 berichtete die WirtschaftsWoche unter dem Titel „Flugziel: Permanente Revolution“ über die Innovationspläne des Konzernchefs Carsten Spohr. So möchte man mit permanenter Innovation in den Bereichen Service, Kosten, Veränderungsumsetzung, Wartung und Fracht punkten, um gegen den Mitbewerb, egal ob Billigflieger, Golfairlines oder die wachsende Billigkonkurrenz im Bereich Fracht erfolgreich zu bestehen. Nur in einem dynamischen Marktumfeld könnte diese Art der Innovationsstrategie zu wenig sein.
Eine Fluglinie bleibt eine Fluglinie bleibt eine Fluglinie
In der Ausgabe 23/2016 berichtete die WirtschaftsWoche unter dem Titel „Persil und der übermächtige Gegner“ über den nicht einfachen Markteintritt von Persil in den USA. Dazu hieß es unter anderem: „Was ist das beliebteste Waschmittel in den USA? Tide! Und was ist die Nummer zwei? Alles, was gerade im Sonderangebot ist. Der Branchenwitz macht klar, dass nur Billigprodukte gegen die Parademarke des US-Riesen [Procter & Gamble] aus Cincinnati ab und an eine Chance haben.“
Der falsche Anziehungspunkt
Am 29. Mai 1953 gelang die Erstbesteigung des Mount Everest, des höchsten Berges dieser Erde. Damit ging Sir Edmund Hillary nicht nur in die Geschichte der Bergsteigerwelt, sondern allgemein in die Geschichte ein. Seit damals haben viele andere auch diesen Berg bestiegen, viele davon sicher schneller und bei weitem besser ausgerüstet als Sir Hillary. Nur in die Geschichtsbücher schafften sie es nicht mehr.
(Er)finden Sie eine neue Kategorie
Eine, wenn nicht die Marketingnachricht der letzten Woche war, dass Nokia wieder in den Markt für Mobiltelefone oder besser in den Markt für Smartphones einsteigen wird. Dazu hieß es etwa auch auf Absatzwirtschaft.de: „Das Comeback der Woche: Nokia ist wieder da.“
Markenname und Produkt zu wenig
In Österreich steht aktuell – neben der Bundespräsidentenwahl – auch ein Kanzlerwechsel an. Nach dem Rücktritt von Werner Faymann, wird Christian Kern neuer Bundeskanzler und damit auch Regierungschef. Damit steht er aus Positionierungssicht vor zwei Aufgaben: (1) Er muss die SPÖ neu positionieren. (2) Er muss sich selbst als Bundeskanzler konkret positionieren.
Klammer versus Zukunft
Brandtner on Branding 