Schlagwort-Archive: Renault

Automobilmarketing: Österreichischer Gesetzgeber schlägt deutsche Autobauer

Veröffentlicht am 12. August 2019 von michaelbrandtner

Ein ganz wesentlicher Erfolgsfaktor für eine Marke ist ihre Sichtbarkeit. Nehmen Sie etwa Flixbus. In nur wenigen Jahren eroberte sich diese Marke eine dominante Position in der Wahrnehmung der Kunden. So steht diese Marke wie keine andere in unserer Wahrnehmung … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Branding, Globalisierung, Herstellermarke, Image, Innovation, Kommunikation, Management, Marke, Markenaufbau, Markenfarbe, Markenführung, Markenlektion, Markenname, Markenpositionierung, Markensicht, Marketing, Positionierung, Strategie, verbale Positionierung, visuelle Positionierung, Wahrnehmung, Wettbewerb, Zukunft | Verschlagwortet mit Absatzwirtschaft.de, Audi, Audi e-tron, Automobilmarketing, Österreich, BMW, BMW i3, Deutschland, Elektromobilität, EQC, Erfolgsfaktor, Farbe, Flixbus, Gedächtnis, Globalisierung, Honda, Honda Civic, Honda Civic Hybrid, Marke, Marketing, Mercedes-Benz, Position, Positionierung, Renault, Renault Zoe, Telsa Model X, Tesla, Tesla Model 3, Tesla Model S, Toyota, Toyota Prius, verbale Markenpositionierung, Visualisierung, visuelle Markenpositionierung, Wahrnehmung | Kommentar hinterlassen

Das Gesetz der Dualität oder warum Größe nicht gleich Größe ist

Veröffentlicht am 13. März 2017 von michaelbrandtner

Der französische Autokonzern PSA wird Opel übernehmen und damit zum zweitgrößten europäischen Autokonzern aufsteigen. Gleichzeitig steht seit Ende Februar fest, dass die Londoner Börse und die Deutsche Börse in Frankfurt nicht fusionieren werden. Wenn man die Marktkapitalisierung (Stand Januar 2017) … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Al Ries, Branding, Globalisierung, Management, Marke, Markenführung, Markengesetz, Markensicht, Marketing, Mehr-Marken-System, Positionierung, Wahrnehmung, Wettbewerb, Zukunft | Verschlagwortet mit Airbus, Al Ries, Alibaba, Amazon, Asien, Audi, Übernahme, BMW, Boeing, Burger King, Citroen, Dacia, Deutsche Börse Frankfurt, Dualität, Europa, Finanzplatz, Fusion, Gesetz der Dualität, Jack Trout, Jever, Konzernmarke, Kunde, London SE Group, Londoner Börse, Marke, Markenportfolio, Markensicht, Marketinggesetz, Marktgröße, Marktposition, Mastercard, McDonald's, Mercedes, Nasdaq, New Yorker Börse, Opel, Peugeot, Produktmarke, PSA, Renault, Skoda, USA, Visa, VW, wahrgenommene Größe, Wahrnehmung | Kommentar hinterlassen

Das Gesetz der Vielfalt oder warum sich Tesla jetzt fokussieren und positionieren sollte

Veröffentlicht am 28. Februar 2016 von michaelbrandtner

Wenn man heute einen Blick auf den traditionellen Automarkt wirft, haben wir eine große Vielfalt an Marken, Autokategorien und auch an Antriebssystemen. So haben wir alleine europäische Marken wie Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Branding, Divergenz, Fokussierung, Markenführung, Markengesetz, Markenpositionierung, Markenslogan, Positionierung, Wettbewerb, Zukunft | Verschlagwortet mit Audi, BMW, Citroen, Dacia, Divergenz, Fiat, Fokus verengen, Fokussierung, Gesetz der Vielfalt, Innovation, Kunde, Lexus, Marktführerschaft, Marktsegment, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, Position, Positionierung, Preispolitik, Premiummarke, Produktpolitik, Renault, Seat, Slogan, Tesla, Volvo, VW, Wahrnehmung, Werbung, Zukunft | 16 Kommentare

Quantitative Markenführung ist zu wenig

Veröffentlicht am 18. Mai 2015 von michaelbrandtner

Die Erfolgsstrategie Nr. 1 im Marketing heute heißt mit Sicherheit Markendehnung. Typisches Beispiel dafür ist die Automobilindustrie. So gut wie jede Marke versucht mittlerweile, jede Nische abzudecken. Hatten wir früher einmal 3er-, 5er-, 6er- und 7er BMW, haben wir heute … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Branding, Fokussierung, Markendehnung, Markenführung, Markenfokus, Markenlektion, Markenpositionierung, Marketing | Verschlagwortet mit Absatzwirtschaft.de, Audi, Automobilindustrie, BMW, Budgeterhöhung, Dacia, Erfolgsstrategie, Ford, Gewinner, GfK, GfK/Serviceplan, globale Markenführung, Hyundai, KBA, Kfz-Auskunft.de, Kia, Marke, Marken-Roadshow, Marken-Roadshow 2015, Markenbild, Markendehnung, Markenführung, Marketing, Mercedes, Modelloffensive, Nische, Opel, Peugeot, Positionierung, Preispromotion, Qualitative Markenführung, Quantitative Markenführung, Rabattoffensive, Renault, Seat, Serviceplan, Skoda, Sortimentserweiterung, Toyota, unprofiliertes Mittelfeld, verbale Positionierung, Verlierer, visuelle Positionierung, VW, Wachstum, Wachstumsbild, Werbeoffensive | 1 Kommentar

Hype versus Realität oder was man vom Elektroauto aus Markensicht lernen kann

Veröffentlicht am 27. April 2015 von michaelbrandtner

Elektroautos haben die Welt, vor allem die mediale Welt offline und online erobert. Egal ob in Automobilfachmedien, in den Tageszeitungen, im Fernsehen, im Internet, in den Wirtschaftsmedien oder auch in den Technologiemedien wird dieses Thema immer öfter und immer ausführlicher … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Al Ries, Branding, Innovation, Kommunikation, Laura Ries, Markenlektion, Medien, PR, Werbung, Zukunft | Verschlagwortet mit Al Ries, BMW, BMW i3, Der Standard, Elektroauto, erste PR-Phase, Hybridauto, Hype, Laura Ries, Marke, Markensicht, Medien, Medienhype, neue Marke versus Markendehnung, Nissan, Nissan Leaf, PR, PR-Phase, PR-Potenzial, Produktkategorie, Publicity, Realität, Renault, Tesla, Tesla Model S, The Fall of Advertising and The Rise of PR, Veganer, Vegetarier, VW, VW e-up!, Welt.de, Werbephase, Zoe, zweite PR-Phase | 4 Kommentare

Neuer Schwung im Opel Marketing: Der Schlüssel zum Markenerfolg oder doch nicht!?

Veröffentlicht am 30. September 2013 von michaelbrandtner

Opel hat mit Tina Müller einen neuen Markenvorstand und schon hört und sieht man erste Veränderungen. So hat Opel neue Markenwerte, einen neuen, feineren Stil in der Werbung und im aktuellen Opel Insignia Spot mit dem Opel-Schlüssel zwischen Economy- und … Weiterlesen →

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Das Gesetz des Leadprodukts oder was man von BlackBerry Z10, Bionade Cola und McDonald’s McCurrywurst lernen kann

Veröffentlicht am 25. Februar 2013 von michaelbrandtner

„RIM hießt jetzt BlackBerry“. Dies vermeldete die österreichische Tageszeitung Der Standard am 31. Januar dieses Jahres. So will sich BlackBerry mit neuem Betriebssystem und neuem Firmennamen noch einmal neu erfinden, um aus der Krise herauszukommen. Der mentale Haken fehlt

Veröffentlicht unter Al Ries, Innovation, Markenführung, Markengesetz, Positioning | Verschlagwortet mit AdvertisingAge, Apple, Bionade, BlackBerry, BlackBerry Z10, Branding by Eselsbrücke, Chrysler, Chrysler Voyager, Coca-Cola, Der Standard, Innovation, iPad, iPhone, iPod, Kategorie, Kategoriedenken, KTM, KTM Duke, Leadprodukt, Markenexperten, Markenpositionierung, Mc Donald's, McCurrywurst, mentaler Haken, Microsoft, Microsoft Surface, Motorola, Neuprodukteinführung, Nokia, Nokia Lumia, Opel, Positionierung, Positioning, Positioning by Al Ries und Jack Trout, Produktdesign, Produktname, Razr, Rebranding, Renault, Renault Espace, Repositionierung, Ries & Ries, Ries & Trout, Sony, Trout & Partners, Trout & Ries, Werbelinie | 2 Kommentare

Dexter Vital oder der klassische Werbefehler

Veröffentlicht am 4. Februar 2013 von michaelbrandtner

Was ist das größte Problem einer gänzlich neuen Marke? Sie ist neu und unbekannt, aber vor allem mangelt es ihr in vielen Fällen an der notwendigen Glaubwürdigkeit. Die Menschen stehen ihr, wenn sie die Marke überhaupt wahrnehmen, skeptisch gegenüber. Was … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Al Ries, Markenführung, Markenlektion, PR, Werbung | Verschlagwortet mit AdvertisingAge, Al Ries, Bill Bernbach, Chevrolet, Daewoo, dann Werbung, DDB, Dexter Vital, Doyle Dane Bernbach, Fiat, Glaubwürdigkeit, Hyundai, Import, Jennifer Rush, Kia, kreative Revolution in der Werbung, Marke, Markenaufbau ohne Werbung, Markeneinführung, Markenvertrauen, Mundpropaganda, Mundpropaganda-Potenzial, PR, PR zum Markenaufbau, PR-Potenzial, Renault, Think Small, USA, Vertrauen, VW Beetle, VW Käfer, Werbefehler, Werbung, zuerst PR | Kommentar hinterlassen

Markenführung der Zukunft: Vollgas ab in die Mitte des Marktes oder doch nicht

Veröffentlicht am 13. Januar 2013 von michaelbrandtner

Wo ist das größte Umsatzpotenzial für die Zukunft zuhause? Das findet man, wenn man der herkömmlichen Meinung folgt, natürlich in der Mitte des Marktes. So ist es auch nicht verwunderlich, dass die meisten Marken genau auf diese Mitte abzielen. Nur … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Markenführung, Unique Selling Proposition | Verschlagwortet mit Absatzwirtschaft, Amazon, Audi, BMW, British Airways, Citroen, Ende der guten Marken, Fiat, Fokus, Ford, globales Branding, Globalisierung, Hyundai, Lufthansa, Markenführung, Markenführung der Zukunft, Markenfokus, Markennirwana, Marktanteil, Marktmitte, Marktrand, Media-Markt, Megaduell, Mercedes-Benz, Mittemarken, Nischenmarken, Oberösterreichische Nachrichten, Opel, Peugeot, Platz an der Sonne, Premiummarken, Randmarken, Redcoon, Renault, Ryanair, Saturn, Toyota, Umsatzpotenzial, USP, Volvo, VW | 4 Kommentare

Ein visueller Hammer für Burger King

Veröffentlicht am 15. Juli 2012 von michaelbrandtner

McDonald’s ist als Marke viel sichtbarer als Burger King. Das hat zwei Gründe: Der eine Grund ist, dass McDonald’s als starker Marktführer viel mehr Filialen als Burger King hat. Der zweite Grund ist, dass jede Filiale von McDonald’s viel sichtbarer … Weiterlesen →

Veröffentlicht unter Markenführung, Visueller Hammer | Verschlagwortet mit Burger King, Ergo, Ford, Fressnapf, Golden Arches, Goldene Bögen, Herausforderer, Lacoste, Laura Ries, Logo, Markenname, Markenpositionierung, Markenpotenzial, Markenzeichen, Marktführer, Marktführerposition, Marktpotenzial, Mc Donald's, Opel, Polo Ralph Lauren, Positionierung, Premiummarken, Renault, Slogans, Telekom, UPS, verbal vs. visuell, Visual Hammer, Visualisierung, visueller Hammer | Kommentar hinterlassen

Michael Brandtner

Seit 1996 berät er nationale und internationale Klienten bei der strategischen Ausrichtung von Marken und Unternehmen. Seine Klienten kommen aus über 50 Branchen vom internationalen Konzern über mittelständische Unternehmen bis hin zu Bildungseinrichtungen und Verbänden.

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